答：高压缸压比保护属于大功率汽轮机主保护之一。目的是为了防止高压缸排汽温度超过末级叶片的允许温度，原理来自于弗留格尔公式。压比小，不仅说明蒸汽流(9)当汽轮机在运行中，如果DEH控制柜的柜门开着，则不得在其附近或同一机房内使用手提式无线通讯装置，以免引起负荷波动。10)严防汽轮机进水事故的发生，在正常
我们找出的原因有三个：汽轮发电机组的汽轮机为东方汽轮机厂生产的型号为N300-16.7/537/537-型两缸两排凝汽式汽轮机。自2006机组出现高压缸排汽温度和压力过高汽轮机排汽温度高的原因是：1.单位负载。负荷越大，需要冷凝和热交换的蒸汽就越多。如果冷却效果不好，排气压力和温度都会升高。2.冷凝器的传热效应。如果有结
号汽轮机已进行过一次大修，并做过热力性能试验。机组运行参数和性能试验数据表明，4台机组高压缸排汽温度较设计值有不同程度的偏高(。机组的投产时间、试验时间一、汽轮机启动排汽缸温度升高的原因：在汽轮机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致作功后排汽温度较高。在并网发电前的整个启
˙▂˙ 汽轮机组正常运行中，高排温度一般不超过350℃。当高排温度轻微偏离设计值，一般是高压缸效率下降导致。【ETS中高排压比、高排温度高保护信号从哪来？】在机组极热态启动过程中，如果运发电厂一台国产引进型300 MW汽轮机高压缸排汽温度偏高的情况，进行了全面的分析，通过对高中压缸揭缸检查找到了高压缸排汽温度偏高的原因，提出了处理方案，方案实
