来说，火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统中的两个重要部件。在更换火花塞时，一般情况下不需要更换点火线圈。但在一些特殊情况下，更换点火线圈可能是必要的。车主需要根据实换火花塞是不需要同时换点火线圈的，因为火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，容易损坏，而点火线圈工作环境很好不会轻易损坏，因此不需要同时更换，除非点火线圈已经损坏了。那么点
这个时候就要检查更换；间隙过大，需要更强的脉冲点火电压，一样会出现点火不良、油耗增高等问题，严重甚至还会在行驶过程中出现抖动或熄火的情况，这种情况只有更换。火花塞需要怎么火花塞是发动机上的一个重要零部件，被称作“发动机的心脏”，它性能的好坏直接影响发动机的工作状况。同时火花塞也是一个消耗品，需要定期更换。它的价格也不便宜，从几十元一个到上百
更换火花塞时没有必要同时更换点火线圈等组件。火花塞属于损耗件，到一定公里数后会性能下降。钢线属于连接件，就像我们家里电器用的电线，外皮没老化，接头不松动火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是换了火花塞后汽车已经有明显的抖动现象，那就需要检测看看是不是点火线圈的
火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损坏，就不要因为火花塞损坏了严重烧蚀：如果火花塞顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。观察电极间隙：正常工作的火花塞应该有一个适当的电极间隙，一般为1.0-1.2mm。如
火花塞是什么？🤔换不换对车有影响么？长城魏派原厂火花塞材质是铱金，采用铱金的火花塞是因为这种火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈拔缸线不要拉着线，而是抓着保护套。换火花塞的过程就不多说了，上新火花塞力度不用太大，单手拧不动了，再双手带一点就好。缸线上是有数字编号的，最好一根一根换缸线，换错了看
