另外，由于点火线圈(缸线)橡胶套的遮挡作用，电晕只有靠近金属壳体的一段才有。电晕并不影响火花塞性能，和火花塞的使用寿命没有直接联系。重要的是电晕不作为火花塞是否要更换的评判换火花塞是不需要同时换点火线圈的，因为火花塞在高温和高压的恶劣环境工作，容易损坏，而点火线圈工作环境很好不会轻易损坏，因此不需要同时更换，除非点火线圈已经损坏了。那么点
更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴第二个注意点是在冷车状态下更换火花塞。所以说一定要坐在等车状态下的拆装火花塞，主要原因是因为在
所以，更换火花塞的时候是不一定需要更换点火线圈的。火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是火花塞更换过程其实很简单，火花塞位于发动机顶端位置(EA211火花塞刚好位于空气滤芯壳体正下方),拆掉点火线圈即可拆下火花塞。更换过程及其简单，准备好相关工具即可。但我需要了解
手把手教你DIY 更换火花塞和点火线圈材料和工具：全部材料均采购X 淘，点火线圈约280 元(因为此为觉得原厂德福尔质量也很一般，所以买国产件代替之) , 火花塞一套4 支我被大众这种点火线圈坑过2次，第一次是一个POLO更换火花塞，第二次是CC。这种材质的点火线圈4-5万
