点火线圈漏电指的是由于绝缘层损坏后使得产生的高压电无法有效传导至火花塞的现象。具体的症状表现如下：发动机抖动：由于可燃混合气体的正常燃烧受到影响，发懂车帝提供汽车点火线圈漏电症状的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
点火线圈将12V直流电变成高压电后，接在火花塞接线柱上，高压电从火花塞的中间穿过，到另一头的中心电极(正极),点火导通至侧电极，侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极，电流回到电【太平洋汽车】点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能量减弱，起动困难，燃烧差，
∪▽∪ 汽车点火线圈漏电表现：造成点火线圈损坏的原因有(1)发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热，线圈点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能量减弱，起动困难，
造成点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间未关闭，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，所以才会发生漏电，有可能是发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化汽车点火线圈漏电表现症状：故障检查方案1、外部观察直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。2、测量电阻用表测量点火线圈的初级绕组、
点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间没有关闭，电流的热效应破坏了点火线圈的绝缘而发生漏电。可能是发动机过热，线圈绝缘漆烘烤，导致点火线圈漏电，也可如果没有火花，点火线圈坏了---初级断路、短路、次级匝间严重短路、级间漏电等---疑难时怀疑驱动驱动波形圆角化。2，对于内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机
