解析点火线圈是将点火脉动低压直流电流转换成可以供点燃混合气的高压点火电压，附加电阻是防止低压端电流过强烧毁或击穿点火线圈的打马达的时候有一根供电线直接连接点火线点火线圈的附加电阻作用为()。A.低速限制初级电流，高压增强电流B.防止触点烧蚀点击查看答案第3题发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能()。A. 增大点火
匿名用户以前汽车的点火线圈一次电路中串联了一个附加电阻，主要目的是用来改善传统点火系统的高速性能。附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高附加电阻一般采用低碳钢丝绕制成螺管形.由于低碳钢丝易生锈，目前多用纯镍丝，铁铬丝和镍铬铝丝绕制，并通过架子安装在点火线圈的外壳上，如DQ130,DQ103型点火线圈.有些车型的点
点火线圈上的附加电阻()在低压电路中，其作用是(),()。参考答案：并联；防止触电氧化；增加点火电压进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即在低速时，附加电阻温度升高，电阻增大，限制了电流过大。实际上，初级线圏也起这一方面的作用，防止起动电机及点火线圈过热。发动机高速运转时，初级线圈通电时
初级电流较大，所以附加电阻的温度升高，阻值增大，从而限制了初级电流不致过大，避免点火线圈过热。一，当发动机低速运转时，由于触点闭合时间长，会使初级线圈电流增大，造成点火线圈过热甚至烧毁。此时附加电阻会因电流增大而温度上升电阻值增大，因此限制初级
点火线圈上的附加电阻()在低压电路中，其作用是(),()。正确答案并联；防止触电氧化；增加点火电压答案解析略相似试题附加电阻串联在低压电路中其功能是()。填空题查看【太平洋汽车】附加电阻的作用是：1、改善发动机高速运转时的点火性能；2、当发动机低速运转时可以防止点火线圈过热；3、在启动发动机时短接附加电阻，从而提升了启动性能。发动机起
