(1)作用：是控制点火系初级电路的导通与截止，内部为集成电路，全密封结构，其外形如图所示。3.点火线圈(1)作用：将电源电压变为15-20KV高电压(2)原理：与自耦变压器类似(3)分类1)按附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高时电阻值就会增大。其主要作用：1、改善发动机高速运转时的点火性能2、当发动机低速运转时可以
点火系附加电阻的作用是什么
˙﹏˙ 【太平洋汽车】附加电阻的作用是：1、改善发动机高速运转时的点火性能；2、当发动机低速运转时可以防止点火线圈过热；3、在启动发动机时短接附加电阻，从而提升了启动性能。发动机起百度试题题目点火系中附加电阻的作用为( )。A. 改善工作时的点火性能B. 提高车速C. 提高安全性D. 提高相关知识点：解析A.改善工作时的点火性能反馈收藏
点火系附加电阻的作用是
在低速时，附加电阻温度升高，电阻增大，限制了电流过大。实际上，初级线圏也起这一方面的作用，防止起动电机及点火线圈过热。发动机高速运转时，初级线圈通电时② 故障原因点火器点、火线圈不良，高压线电阻过大，火花塞漏电或积碳，点火系统供电电压不足火或搭铁不良等。③ 故障诊断检查点火器和点火线圈工作状况是否良好，供电电压是
点火系为什么要用附加电阻
②改善高速点火特性。因为附加电阻采用热敏电阻，当发动机在高速条件下工作时，触点闭合时间短，初级电流小与此同时，触桥将点火线圈旁路触点接通，电流直通点火线圈初级，附加电阻被隔除在外。发动机点火工作后，发电机中性点N 的对地电压(约发电机调整电压的0.5)使启动继电器中的
点火系统附加电阻的作用
加附加电阻以后，电流增大时，电阻增大，这样减小电流；电流减小时，电阻减小，增大电流。这样可以保持初级匿名用户以前汽车的点火线圈一次电路中串联了一个附加电阻，主要目的是用来改善传统点火系统的高速性能。附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高
