╯＾╰ 汽车的高压电是有一对线圈（点火线圈）经过耦合放大而产生的。点火线圈有初级绕组和次级绕组，组成。点火线圈可以将1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。2、点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要
(＊?↓˙＊) ① 拆下分电盘盖上中央的高压线，用螺丝刀插进高压线极头，手持木柄或橡胶柄，以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位，然后启动机，看看有无火花闪跳。在启动电动机时，如果发现有高压点火线圈工作原理如下：1、点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流变为11000-15000伏的高压电流；2、点火
≥△≤ 第七章传统点火系统汽油发动机气缸中的混合气是用高压电火花点着而燃烧，高压电火花是由点火系统产生。点火系统的功能就是把汽车电源系统10～15V低压电转换成20～30kV高压电，并按一、点火系的作用在汽油发动机中，气缸内的混合气是由高压电火花点燃的，而产生电火花的功能是由点火系来完成的。点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各
百度试题题目点火系统中产生高压电的是()。A.分电器B.点火开关C.火花塞D.点火线圈相关知识点：解析D 反馈收藏传统蓄电池点火系统以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间
点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器，将蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流转换成11000-15000伏的高压电流；2.点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)、点火系统高压电产生的原因是利用线圈的互感。当在初级点火线圈的供电在断开电的瞬间的话，在次级感应线圈内，会产生感应电动势。初级线圈和次级线圈之间的绕线的匝
