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点火线圈的作用是产生高压电,节气门位置传感器有故障时会造成

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↓。υ。↓ 17.高压电路的负载是点火线圈次级绕组(错误)。18.发动机气缸数增加,点火线圈次级电压上升(错误)。19.点火线圈初级绕组绕在里面,次级绕组绕在外面(正确)。20.点火线圈中初级绕组电容器与点火线圈的电感如果匹配,则可将次级电压()。单项选择题电容器又称为容电器,可以加速()变化的作用。单项选择题电容过大、过小都会使初级电流的变化速率()。单项

点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器,将蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流转换成11000-15000伏的高压电流;2.点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)点火线圈的作用是将电源的12V低压电转化为15 ~ 20kV高压电,高压电通过火花塞转化为高压电火花点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定点火正时。点火线圈

高压电作用于火花塞后,击穿火花塞的电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的混合气。分缸线是高压线,高压包是点火线圈。高压包是将低压电通过绕组转化为高压电,然后点火线圈的作用是将电源的12V低压电转变为15~20kV高压电,高压电通过火花塞变成高压电火花,点燃可燃混合

百度试题题目点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。) 相关知识点:解析正确反馈收藏点火线圈的作用是将低压电变为高压电,1使火花塞产生电火花,并使火花塞产生电火花的装置。

汽车点火线圈的作用是:将低压直流电变为高压电,电压可以达到数万伏,通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花,其根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能,当初点火线圈的功能是将电源的12V低压电转变为15~20kV高压电,高压电通过火花塞变成高压电火花,点燃可燃混合气。点火线圈的工作原理:1、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,

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