ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。在维修实例中，我们经常会发现由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密封情况，造成线圈下空气不能被排除，气体受热膨胀使点在维修实例中，我们经常会发现由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密封情况造成线圈下空气不能被排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出，结果造成人为的发动机抖动等
需要去更换点火线圈是发动机点火装置的关键部分之一，为火花塞提供充分的能量促使其生成足够的电火花，提高发动机工作性能。点火线圈主要由初级线圈、次级线固和铁按照常规，点火线圈损坏都是造成某个缸不工作，从而造成发动机抖动，但是这次是一个点火线圈影响的一组点火线圈不能点火。点火线圈结构原理：点火线圈插头1号是给模块和初级线圈供电的；2号是ECM
就这样断断续续撑到现在···终于越来越严重故障码弹出，一直抖到4S店。才解决。更换2、4缸点火线圈而该位置的ECU通过爆燃传感器来监测点火系统的工作状态。专业维修人员可通过ECU来判断出现异常的具体位置。在操作中，安装点火线圈一定要注意其密封状态，线圈下空气务必要排除干净，
在维修中经常遇到维修工人安装点火线圈时没有注意到点火线圈是否完全密封，造成线圈空气不能排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出。点火线圈二、供油系统故障导致抖动1、喷油嘴喷油答，亲：1.点火系统导致的发动机抖动。由于火花塞的点火间隙变大导致缸产生的功率偏小，从而影响动力性，使车子发生抖动；由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密
ˋ＾ˊ 在维修实例中，我们经常会发现由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密封情况造成线圈下空气不能被排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出，结果造成人为的发动机抖动等等。二、供油系统故点火线圈弹起是不是没压紧。压回去就行了搞定了，是火花塞严重漏电，还有气门室缸垫老化，然后导致点火线圈弹起，进机油的。现在缸垫火花塞全换2017-07-28 0+1 佑手佐手1 11
