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点火线圈怎么检查正不正常,怎样检测点火线圈故障

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检查点火线圈是否良好可在机器上进行。打开点火开关,确认低压线路正常后,从分电器盖中央拔出高压线,距缸体3 -5mm。用起子拨动断电器触点,不断地张合,若高压1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断,如果汽车点火线圈出现故障,电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示,这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用

∪▂∪ 拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步。步骤四:用万用表测量传感器初级线3.打开发动机盖,观察正在运转的发动机。如果出现明显抖动,则不再是正常工作条件下的抖动,抖动幅度相对较大,这很可能是点火线圈的故障;点火线圈损坏的原因1.如果使用时间过长,绝缘

˙^˙ 点火线圈的检查方法是:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另外一端测量地线,倘若针脚与地线之间的电压在12V如果点火线圈损坏,则造成点火系统无法工作,发动机无法着车。性能检查:1.电阻检查:(1)关闭点火开关,拆卸点火线圈总成。2)使用万用表测量次级线圈的电阻值,应为7.0~9.5 kΩ(在2

≥﹏≤ 检查点火线圈是否良好可在发动机上进行。方法是:打开点火开关,确认低压线路正常后,从分电器盖中央拔出高压线.距缸体3 -5mm。用起子拨动断电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正、负、开关控制(ECU指令),4线多了一条点火检测线,能够检测火花塞塞是否点火(次级线

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