光阳赛艇的S350采用的是一款单缸的水冷发动机，而这款车的优点也是体现在巨大的车身构造上，而且对于骑行舒适感要求高的摩友一般都会考虑到这样的大中型的踏板车，毕竟宽大的座椅也是光阳赛艇400是一款大型踏板摩托车，这款踏板摩托车使用的是单缸四冲程发动机，最大的实际排达到了399cc,最大功率和最大扭矩分别达到了26.5KW和37.7NM,从数据上面，可以明显感觉这款踏板摩托车的动力
ˋ０ˊ 关于这款发动机官方还给出了一个低油耗，低振动，低噪音的三低说明，虽然它的实际表现目前我们还不得而知，但这款车的工况油耗还是比较抢眼的，百公里油耗会在1.93L，所以在油耗上光阳的踏板车会有一个比较显著的特点，就是动力表现会比较激进，但整体做工以及应用技术方面并算不上非常出色，不过因为是一家专业制造踏板车的企业，所以发动机的耐用性还是比较可以
╯＾╰〉 光阳ADV踏板赛艇S250 即将发布，发动机升级TCS加持！ADV踏板火热，专注踏板车型的光阳当然不能错过这样的机会。自去年一月份发布赛艇S350以来随机又推出Racing X150,而4月15日光阳踏板车做工非常精细，质量相当有保障，发动机声音特好听，动力特别强劲，一直都是走的高端品牌路线，车没得什么挑剔的，本人觉得价格太贵！如果对车质量要求较高或者摩托车旅行是相当不错的选择。
发动机是成熟的战斧4四门，风冷，接近10KW,数据还是不错的，当然了，仅仅是数据，经过几十公里骑行，得到结论：这车基本没有一个扭矩爆发点。起步全油门下去，整个转速攀升过程都很线性，可以看到轴距尺寸过于短小，所以置脚踏板的腿部空间很有限，这就要求腿必须打直，再加上740mm的座高，驾驶者必须绷得紧紧的，保持一种战斗姿态。电喷引擎6.5千瓦，完全主流表现而动力系
光阳这款250CC踏板车发动机，采用的是单缸水冷四冲程四气门发动机，实际排量为246CC,在七千五百转时可以爆发出最大功率17.2千瓦，在六千转时可以爆发出最大扭矩23.6牛米，最大马力23.4光阳赛艇250是光阳集团设计和生产的一款踏板摩托车，这款踏板摩托车发动机搭配的是单缸四冲程二气门发动机，实际的排量达到了249.1ml,最大功率和最大扭矩分别达到了16KW和22NM,采用的是水冷散热方式
