着火落后期约占整个燃烧期的10%左右，这时候是火花塞点火三阶段(击穿阶段、电弧放电阶段、辉光放电阶段)发生的时候，火花塞间隙之间的压力和温度已经发生了几次辉光放电的波形是高频震荡，辉光放电时，火花塞电极两级间的电压叫做燃烧电压，通常是500V至1kV左右，一些条件下可以超过1kV,燃烧电压的大小与火花等离子体的长度有关，主要取决于火花塞
￣□￣｜｜ 点火太迟，会延缓燃烧，汽缸过热。适当的点火角，可以使多数油汽在活塞上止点附近燃烧，形成最大动力和最少的汽缸散热。通常火花塞不会直接表现出点火角是否确当，因为火花塞在教你怎样判断火花塞该换了1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。1)短路判断：让发动机怠速运
?０? 1 太湿的火花塞，见图1、2: 化油器喷油太浓点火系统故障机油窜入燃烧室2 有些火花塞看上去黑乎乎的，见图3,4,5: 火花塞的热值太高。大材小用，工作时达不到自从火花塞看发动机燃烧状态从火花塞看发动机燃烧状态lx/nj虽然不提倡随便拆卸火花塞来看发动机的燃烧状态，但做为发动机常识资料，还是写出来。图片来自网络，重新组合了一下，加以少许
1、记忆巩固火花塞拆装注意事项及选用原则；2、能正确判断火花塞燃烧状态并正确拆装；2、蓝墨云班课进行任务测试。记忆巩固火花塞拆装及燃烧状态分析，在规定时间内完火花塞的正常状态是：电极部分呈灰白色，灰黄色或浅棕色，电极间隙大约在0.9~1.1mm之间。如果拆下来的
