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点火线圈被机油泡了,赛拉图点火线圈处渗油

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全是机油。师傅说应该是垫子坏了,漏油了,换一个就好了。他还说火花塞和点火线圈被机油泡了就不好了1.首先打开机油加注口盖,拔出油尺。松开油底壳上的放油螺钉,将废油收集在盆中,并在放油时手动拆下机油滤清器。待备用油基本排尽后,拔下分电器盖上的中央高压线

有什么故障现象:因为火花塞被机油浸泡,点火线圈的高压火可能会出现随意跳火,正常情况下是必须从火花塞的极点跳火,随意跳火就会造成发动机间歇性缺缸,发动机抖动,提速打艮,发很有可能是气门室盖的垫子老化了,导致密封圈不好,机油从气门室盖的垫子老化处流入火花塞了。所有火花塞内都是机油

建议你更换火花塞,检查点火线圈连接杆,点火线圈,节气门,喷油嘴进气系统清洗下你好,我是长城,哈佛h61.5t的发动机,我车子严重动力不足,特别是跑高速。在平路最快跑110下泡到手当火花塞及点火线圈(缸线)的橡胶部分浸泡在机油里时,机油会使得点火线圈(缸线)的橡胶部分失去正常的绝缘性,造成击穿的风险,机油也会增大火花塞陶瓷爬电、击穿的可能性,造成发动机抖

清理搭铁点,重新固定好,换上新的点火线圈。排除:清除故障码,启动发动机,人为断开642搭铁点,故障出现,证明故障点就在642搭铁线松动。大众迈腾2.0TEA888发动机全是机油。师傅说应该是垫子坏了,漏油了,换一个就好了。他还说火花塞和点火线圈被机油泡了就不好了

火花塞被机油淹了是不需要更换的,机油并不会损害火花塞,只需要清理火花塞上面的机油即可。如果火花塞长期被机油淹,就会影响到点火线圈跟火花塞的接触,接触不良就会形成油膜,降低火1.这种故障最有可能的原因是气门盖垫片老化或损坏,导致机油流入火花塞的安装部位。所以火花塞会泡在油里。2.如果出现这种故障,建议更换火花塞、气门室盖垫圈

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