不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时火花塞不坏也得换汽车的火花塞如果还可以正常打火，其实也是可以更换的。因为一般的汽车在行驶了40000公里
新浪视频秒拍打开新浪新闻看更多视频内容摩托车火花塞只要不坏，一直不用更换吗？师傅给你实际数据给力办公说事+关注免流量看视频收藏超清点赞分享它和其它部件一样都有使用周期，在使用周期内一般不会出现故障，这都是厂家经过测试的，一过周期就不能保证它的工况能够正常了，所以一般都要按使用周期进行更换，
＋▂＋ 作为损耗品，汽车发动机的火花塞是需要定期更换的，但是大部分车主并不知道究竟什么时候该换。结果有些人遇到无良商家，被忽悠着换下了原本还能继续使用的火花塞。而有些人则一用到底，火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发
类似这种汽车的情况，我们也可以考虑是不是火花塞应该更换了。如果车子经常出现无缘无故熄火的情况，也说明火花塞该换了。其实，车子偶尔熄火是比较正常的，尤其是驾驶手动挡车型，当档位和车速如果严重的话，还会导致发动机出现抖动、加速无力、打不着火等故障现象，所以按照使用周期更换火花塞很有必要，不能等到火花塞用坏了才更换。不同电极材质的火花塞，更换周
