摩托车用永磁发电机(俗称磁电机),就是用来给摩托车负载(灯、点火系统等)供电以及蓄电池充电的，和普通永磁发电机一样，磁电机也分为定子和转子，目前定子都是线圈，转子带磁体，一般按定摩托车磁电机接线图绿色线搭铁，实际上最终会回到电池负极，搭铁，就是接地，随便接车架上金属导电的地方就好了，当然你接到电池负极也没有问题红黑线，那是磁电机发电输出的交流高压点
●＾● 11. 踏板摩托车发动机线路图解摩托车发动机上面的电线有白、白/蓝、黑/红、绿、黄五根。白线和黄线接整流器，它们是照明、充电和稳压的。白/蓝线是磁电机定子摩托车磁电机线圈主要由触发线圈，充电线圈和点火线圈组成。这种线圈一般有五根线其中四根线是两两相通的黄线和粉红线，蓝白线和绿白线他们分别是充电线圈导线和触发线圈导线。1
1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插座，红(应该是粉红)和黄是照所以从磁传感器上获得的频率实际是摩托车车轮转动频率的两倍。从磁传感器②脚输出的两倍转速频率信号先送至Q2进行放大，再经由两个与非门构成的触发器送至单片
＞０＜ 摩托车发动机要工作的三个条件是油、气、火，这个火指的就是点火，磁电机也是点火能量的来源。GY6 磁电机线圈共有三组独立线圈：第一组给CDI 点火器中的储能元件(电容)充电，这台踏板车磁电机出来的五条线，黑/红线是磁电机点火线圈接线，蓝/白线是触发线圈接线，这两条线接到点火器，黄线和
