换了最多让你爽20分钟，然后跟没换一样。油耗么，换之前，上一个火花塞据说间隙已经很大了，但是换了铱金以后跑了几千公里了，感觉油耗没变化。跟那个所谓间隙很大不知不觉已经开了十万公里了，这是第二次更换火花塞，换完之后车子感觉更省油，动力更好了，用了五万
＋０＋ 第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换【太平洋汽车】10万公里没换火花塞这种情况，如果火花塞是属于材质较好、高寿命的，那产生的影响不会很大，但实际上很少使用到这么长公里数，即便是好的火花塞一般也在6-8万公里左右就需要更换了。
其实如果汽车性能很好的话，20万公里没有更换火花塞是可以的，但是建议车主要更换汽车的火花塞。汽车火花塞如果长时间不进行更换会影响汽车的性能，火花塞会有很多积碳，汽车的点火效因此如果你的爱车有了这些问题的话，那就要看看是不是火花塞该换一个了，否则燃油不充分内部会出现大量积碳，可能会将小问题变成大故障。我建议，若火花塞使用时间超出
将会造成油量的混合比例出现失调的现象，对于车辆的油耗自然会使增加了很多，所以在车辆行驶到10万公里左右一定要对氧传感器进行更换二、活性碳罐的更换可能在很多汽车的使用说明上因为如果车主忽略了这件小事，那去维修厂换的就不是火花塞了，而是发动机了。这是因为，一旦汽车的火花塞出现问题，那么车子的油耗也会相应增加。而油价也是每天都
