1、如果是前氧传感器损坏了，由于工作环境经常的处于碳含量超标的情况，所以会出现老化和中毒的现象。所谓的老化指的就是由于环境温度高，所以承受不住，导致工作效再有可能是燃油浓度不合适，导致传感器负荷大损坏。应该结合数据流查询和效率测量查找故障原因。我的车子是雪铁龙世嘉，上游氧传感器经常报加热电路故障，我用万用表测量，打开
氧传感器损坏明显导致发动机动力不足、加速迟缓、排气冒黑烟。氧传感器一旦出现故障，电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机氧传感器坏了的症状1、会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象；2、氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对
二、故障现象：发动机故障灯亮，PROXIA诊断为氧传感器故障，故障码为P0134、P0135三、检查更换工艺：氧传感器工作电路原理图，如下图1、拆下氧传感器插头)将数字投诉车系：C4世嘉投诉车型：2018款1.6L 自动豪华型投诉内容变速箱顿挫感强，发动机故障灯亮，4s店给的检查说氧传感器坏了。几个月的车还不保修需要自己修理
⊙０⊙ 1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气6、传感器是不是误报；7、活塞环密封是不是密封良好；8、其他部件不吻合，摩擦加剧；
问题根源在于，世嘉的发动机管理系统通过排气管上的氧传感器检测到汽缸燃烧不好，而触发了“排气系统故障”氧传感器一旦出现故障，会使电子燃油喷射系统的计算机无法获取排气管中氧浓度的信息，从而无法反馈控制空燃油比，这将增加发动机的油耗和排气污染，使发动机遭受怠速不稳、失火、喘振等
