点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。八、油泵、燃油压力调节器燃点火线圈插头没有插到底会晃掉。汽车点火线圈作为汽车的核心部件，控制着汽车的性能，点火线圈俗称高压包，就像一个
˙ω˙ 检查是否卡子坏了随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。当一只坏的时候，另外几只也可能快要坏了，如果坏一只换一只会导致新旧点火线圈的做功大小有区别，再加上后面其他几只坏了又得重新换，误时又误事。举例4缸发动
∩▽∩ 的点火装置。4.传统点火装置主要由和或，及， ,,等设备组成。5.国产点火线圈按接线柱可分为式和式两种。6.EQ140汽车点火线圈附加电阻是的其电阻值为。7.分电器由、、、8单独点火方式的点火线圈(因其外形细长如笔，亦称笔式点火线圈) 通常是将点火线圈直接安装在火花塞上端。这种点火线圈可省去高压导线，使点火能量的损失和点火系统的故障率进一
点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。点火线圈故障的检修方法：用万用表欧姆档检测点火系统问题在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发
