发动机的曲轴前后密封圈是安装在曲轴和油底壳之间用来抵消自有期间所产生的外力密封的，一旦出现轻微的渗油也是正常的，毕竟橡胶件之间都会有这个情况，很多情况下可以通过打胶水来这次也是例行检查时发现缸盖上有几个位置开始渗油出来，为了排除安全影患，于是前往4s店进行检查。告知需要更换气门室盖垫，进行一番了解后索性把火花塞密封圈一并更换了。我是考虑到
⊙▽⊙ 但是如果是年份比较久的汽车，出现渗油现象可能是气门室盖在发动机的高温下产生了变形，这种情况就比较麻烦了，需要更换整个气门室盖总成，价格相对来说也是比较高的。另外还有一种就是如果是油封磨损，只要换了油封或者用生料带把螺干缠上，也可涂点密封胶水就行了，发现发动机缸盖螺丝有少量油迹，首先观察是不是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少就不要判断
╯△╰ 但是随着发动机的使用年限的增加，加上发动机工作时缸盖的温度也比较高，所以橡胶垫或者RTV密封胶都会出现明显的老化情况，慢慢的密封垫就会变硬、膨胀、开裂等等，然后发动机就会发动机缸盖渗油要紧，因为不及时进行处理会造成发动机传感器失灵，使发动机受损。渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不
发动机缸盖渗油要紧，因为不及时进行处理会造成发动机传感器失灵，使发动机受损，渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不发动机缸盖处轻微渗油是正常的，若出现漏油则是气缸垫损坏导致的，需要进行更换的。气缸垫损坏会导致机油流入水管中，进而导致水箱中存在机油。气缸垫损坏或者老
