新车：1,提高换挡时机，找一段无车、无人路段反复连续一脚油门，在一二三四挡切换。2,等红灯及临时停车用D+AH。旧车：到4S让他们从新匹配变速箱，然后按上面操作，可基本解决6速亲您好迈腾3档降2档顿挫明显原因如下：倒档齿轮同步器损坏，需维修更换倒档齿轮同步器。倒档齿轮齿牙损坏，有断齿断牙等现象，需维修更换倒档齿轮齿牙。倒档轴承损
＞△＜ 2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高1、换挡想要不顿挫，总结上述的注意事项即可，具体操作步骤如下：2、注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；3、将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢
7、这种情况就看你是不是换档时机有没有掌握好，如果换档时机不对也可能会产生顿挫，如果是每次都是这样的话，可能是变速箱有问题。。以上为是众多高尔夫车友对迈腾这车2—3档的换挡空间大，顿挫感主要是换挡冲击引起的，也是DSG的通病，我的车也这样。建议楼主
迈腾顿挫的解决方法是：可以清理节气门、喷油嘴、进气道积碳或者换质量好的燃油，如果不行就要到维修厂检查处理。产生顿挫感的原因有很多，比如燃油品质不合格、燃烧不充分，节气高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延
想着驾驶模式调节到经济模式能降低油耗(从买来车就一直是标准模式)👀发现调节到经济模式平时开车二档升三档/四档降三档的顿挫感没有了，调节到经济模式就是油门踩起来比较软2双离合变速箱在低速容易产生加速顿挫的现象，这是因为双离合变速箱采用提前挂入高档位的方式实现换挡，在一档输出动力时，二档挂入准备，在二档输出动力时，三档挂
