燃油修正系统高电压，有可能是氧传感器的信号电压过高或混合气体太浓，建议检查以下氧传感器工作状态是否正常。混合气体过浓是指汽车燃油的输送量过大，原因是进气流量传感器故障，导致燃油修正系统高电压可能的原因有如下几点：1.喷油器提供过量的燃油，比如油压过大、喷油器漏油等；2.测量的进气量数据比真实值大，比如质量空气流量（MAF）传感器安
?▂? 短期燃油修正为-15%; EGR阀开度为0%。3、通过分析数据流，可以看出点火提前角过小(正常值10°),喷油脉宽过大(正常值2.4ms左右),进气压力过大(正常值36kPa左右),怠速控制阀开度过小燃油修正系统高电压有可能是氧传感器的信号电压过高或混合气体太浓建议检查以下氧传感器工作状态是否正常。技师黄长春混合气是否偏浓就是油多气少或者燃烧不充分♛**3 ♛**3 下游氧传感
ECT传感器信号MAP传感器PCMMAPECT发动机水温传感器PCM图10-1发动机冷却剂温度(ECT)传感器PCM为发动机冷却剂温度传感器提供伏信号，低温条件下，传感器提供大电阻燃油修正偏高需更换相关传感器或者对进气管漏气处进行修补。长期燃油修正过高的原因是：1、喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好；汽油的质量问题；2、空气流量计的计量偏差，出
●ω● 别克凯越气缸列1长期燃油修正过高的处理方法如下：1、喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好；汽油的质量问题；更换喷油嘴或者火花塞；2、空气流量计的计量偏差，出现漏气现象；更显示故障码“P0172”，燃油修正系统高电压车打着，然后就加油，听听发动机舱有没有漏气的声音，如果有的话，应该是进气歧管单项阀坏了，可以换了再看看。如果不行
别克凯越燃油修正系统高电压你好别克凯越报燃油修正过高，意思就是混合气过浓，检查前氧传感器数据流是否信号不准，引发混合气调校过浓，导致发动机缺缸。别克凯越气缸列1长期燃油修正偏高需更换相关传感器或者对进气管漏气处进行修补。长期燃油修正过高的原因是：1、喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好；汽油的质量问题；2、空气流量计的计量偏差，出现漏气现象；3、汽油格
