2、汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20干欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20千欧之间则说明缸线没有断缸线更换后跑了一小会没有太明显的感觉，可能是点火线圈的更换已经够明显吧最短五芯144Ω次短五芯198
手头有两套途胜2.0缸线，实测阻值，比较意外的结果是阻值都不一样，原来还以为每根阻值差不多。实测短的阻值在1.5KΩ左右(两套分别为1.44 1.57),第二根2.0KΩ左右(2.02 2.01),第三根2给汽车发动机（汽油发动机）输送15000～30000伏的高压电，在适当的时机给各个缸点火．一般导线绝缘程度不够，必须用一种特制的高压线，这就是汽车高压线．他的外皮
2、检查火花塞的间隙(电子点火的火花塞间隙1.2mm),燃烧颜色、注意冷、热型火花塞的选用，测量缸线的阻值(经验：金杯单点电喷缸线电阻值小于8千欧姆可继续使用); 3、检查分火头、分电但1缸阻值原车旧线6.8千欧，新线10.2千欧，差快一倍了。这样的正常吗？
缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20千欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20千欧之间则说明缸线没有。若是无缸线的检测：万用表检测汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20千欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表
缸线的检测1 万用表检测汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20千欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20千汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20千欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20千欧之间
