摘要：汽车点火线圈一般都是在10万公里更换一次的。事实上，当点火线圈出现问题会带来非常明显的故障现象。因为一旦点火线圈失效，带来的就是发动机失火，也就是缺缸问题。对于单火花点如果点火线圈损坏，火花塞无法释放火花，使燃烧室的可燃混合气无法点燃，导致气缸无法工作。如果长时间不更换火花塞，也会导致发动机缺缸。火花塞是易损零件，需要定期更换。随着使用
不会的。没有汽车单独更换一个点火线圈，会出现引燃车子说法的。同时在更换电线圈的时候应当注意：1、更换点火线圈时，建议全数更换，只是更换有故障部分，会引起等火线圈坏了会导致缺缸轻微的使车子抖动，发车无力，怠速不稳，同时缺缸时候该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出，油耗增加，积碳也会增加。
ˇ△ˇ 汽油机如果不装火花塞，那气缸就有一个漏气的洞。以目前地球人的科技水平，漏气的气缸不能对外做功。重新点火，故障灯还继续闪，然后我还想4S店离的不是很远，干脆勉强开到4S店去看看是个什么情况，结果刚开出不到100M,引擎盖开始冒
如果插孔内的正负极被导电异物连接，会造成短路烧坏保险丝，严重时会造成电路产生异常发热，造成自燃隐患。而且，车载点烟器的功率也有一定的限制。比如常见的12这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电
三个司机小编综合多方信息，得出了容易导致汽车自燃的八大原因。1、漏电。发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易4、线路接点不实、局部电阻过大会产生热能，使导线接点发热，引起可燃材料起火。5、车辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象，这也会导致自燃。6、车辆发动机的润滑系统缺
