那么一般是由于电子控制系统或液压控制系统存在问题所导致的，并且所涉及的故障原因也相对较广，比如系统油急起步时，有延迟换档的现象发生，换档时顿挫感比较明显。通过外观的检测，没有发现底盘、波箱有撞击过的痕迹。三、第七代本田雅阁自动变速器的结构原理1.自动变速器的基本组成。自
以下是雅阁低速顿挫的具体原因：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定，燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，七代雅阁换挡顿挫加速慢对于手动档车型来说，导致这种现象最有可能的原因是火花塞老化，电极损坏、间隙变大、跳火延迟等，最明显的特征就是在换档时有一种踩空的感觉，换完档踩油门发动
根据其工作原理和以往维修经验，分析自动变速器出现换挡冲击的可能原因有两种，一种是机械传动部件故障引起的，例如离合器片因磨损产生过大的间隙、节气门位置传感器调整不当、主调压阀卡滞、蓄压7代雅阁变速箱顿挫原因及解决方法？自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵
ˇωˇ 雅阁(查成交价|参配|优惠政策)低速顿挫的具体原因：发动机油路堵塞：点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。如果进气量变低，点火变大家介绍一些雅阁-05年7代雅阁D档闪烁，不管在什么档位都闪，冷车不闪，只要开车出去转一圈就D档就闪，然后踩油门跳档顿挫好大【车型：雅阁2005款2.4L 标准版】的相关解决方法建议，例
（°ο°） 一、广汽本田雅阁换挡迟缓顿挫换挡冲击1、一辆2011 款的广汽本田雅阁2.4 汽车，搭载BCLA 型5 速自动变速器，行驶里程150 000km,因变速器换油不及时导致了离合片高温烧损，经过大修1.很多情况下，损坏的不是内部的阀体，而是内部出现顽固的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质在阀体内部聚集形成堵塞，无法有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑；2.同时，
