拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步。步骤三：拔下点火线圈的插头，用万用如果没有火花，说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线正常，电源正常，无火花，则点火线圈总成损坏；3.拆下检
(ˉ▽ˉ；) 步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。点火线圈的检测方法如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头用万用表一端测量3号针脚另一端测量地线假如针脚与地线之间的电压在12V左右就进
老吴用一个试灯，来测试三线点火线圈，三根线的好坏，及工作原理+关注视频播放出错了00:00 / 00:00 高清1080P 倍速弹请先登录或注册发送点赞收藏微博QQ空间微信举报原创第一步：将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线。如果针脚与地线之间的电压约为12V,则进行下一步；如果没
今天太平洋汽车网就为大家讲解一下三线点火线圈的测试步骤。第一步：将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的三线点火线圈的工作原理。如何测量以及诊断方法奔驰宝马用的多。974播放 · 总弹幕数02020-01-16 16:14:116 投币5 分享稿件投诉未经作者授权，禁止转载-
