三线点火线圈工作原理。这种点火线圈，奔驰宝马用的比较多。这种点火线圈利用的是变压器的原理。初级线圈和次级线圈他们是相互隔离的。也就是高压和低压相互隔离，这样可以防止高压点火线圈三线控制原理：一线接电源12v:表示电源；一个连接到电脑板的控制端：表示由点火大功率晶体管控制或接收电脑板输出的IGT脉冲；一个是地线。点火线圈，2线，3线，4线等。如下所示：1
三线点火线圈原理图解
点火线圈的三条线是电源线、接地线和控制信号线。其中电源线为点火开关，接地线由发动机ECU控制，控制信号首先由ECU电脑电路板输出，控制点火信号。其中电源线和接地线，一个是一次线，【太平洋汽车】点火线圈3根线控制原理：一根与电源12v通：说明是供电电源；一根与电脑板的控制端通：说明是点火大功率晶体管控制的，或者接来自电脑板输出的IGT脉冲；一根为搭铁线。点火
三线点火线圈原理图讲解
∩＾∩ 汽修工最喜欢的公众平台：汽修技师联盟技术/咨询/交流/讨论/请加微信：17780652176 【汽修课程】汽车三线、四线点火线圈原理与检测长按二维码识别加张老师微信展开剩余63% 唐嫣《我们的客栈》今天，小编将解释三线点火线圈的检测步骤。步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V
三线点火线圈原理图
点火线圈的3根线分别是电源线、搭铁线和控制信号线。其中电源线是点火开关，搭铁线与发动机ECU内控制，而控制信号先是由ECU计算机电路板输出开关信号，控制点火信号。其中电源线和搭铁1.万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！2.独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不能判定点火线圈的好坏
