(1)电感储能式(点火能量以磁场能形式储存在点火线圈中)。2)电容储能式(点火能量以电场能的形式储存在储能电容中)。2.按点火信号发生器的原理分(1)磁感应式(如日本丰田车系) (2)同时点火方式采用的点火线圈通常有两种形式，一种是用于2个气缸点火(双缸点火)的点火线圈，对于四缸发动机而言，需要2个，而六缸发动机则需要3个；另一种是将两个点火线圈集成在一起的点
百度试题题目按磁路的机构形式不同，点火线圈可分为()和()两种形式。相关知识点：解析开磁路点火线圈；闭磁路点火线圈反馈收藏通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁
点火线圈是将电源的低压电转变为高压电的基本元件。常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。（1）开磁路点火线圈开磁路点火线圈是利用电磁互感2、发动机特殊工况，分为(怠速)、起动)、加速)。3、汽油机断电分电器中点火时刻调节装置主要包括(离心点火提前调整装置)(真空点火提前调整装置)(辛烷值调整器)。4、柱塞式
按磁路的结构形式不同，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种类型。ABS系统控制过程是怎样的？在汽车以大于或等于20km/h车速运行过程中，紧急制动时，AB点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁
