⑩点火系最高电压值。�瑏瑡分火头跳火间隙。�瑏瑢点火线圈二次线圈是否断路。�瑏瑣电容器性能是否良好等。2)准备工作①按点火示波器使用说明书要求，对仪器通电预热、检查校有些点火示波器显示的是百分比，有些点火示波器显示的是分电器凸轮轴转角值。如果测出的闭合角太小，说明断电器触点间隙太大。这不仅有可能使点火时间提前，而且造成高速时点火高压不
╯﹏╰ 点火示波器主要用于诊断汽油机点火系统技术状态的仪器。通用发动机综合测试仪配有点火示波器。点火示波器不仅可以诊断电气系统的技术状况，还可以判断电气系统然后第二种是双缸点火，即两缸共用一个点火线圈，这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上，常见的四缸发动机就是一缸和四缸共用一个点火线圈，二缸和三缸共用一个点火线圈。第三
将黑色鳄鱼夹连接到蓄电池的负极上接地，将红色刺破针连接点火线圈负极。将示波器连接的通道的通道衰减比调成和探头一致，时基调到1ms,然后条件垂直档位，使得电压测量范围大于被测信4.面板采用铝板丝印原车彩色电路原理图，面板上有外孔ф8内孔ф2的检测端子，要求与电脑的脚位一一对应，端子颜色与线路原理图颜色一一对应，方便学生万用表测量或示波器检测电压或波形
采用点火示波器诊断点火系故障的原理是将点火波形显示在荧光屏上与标准的点火波形进行比较，找出差异后即可找到故障原因。因此，要熟练运用这种方法，必须对点火可与市场上任何常规示波器兼容。无需使用电源给探头供电，可以依靠电磁感应测量带线圈插头、单线圈和分电器的次级点
一个工作良好的点火线圈可以产生出50kV的高压电，正常的击穿电压是6~15kV。击穿电压的高低，可以反映出次级电路中的电阻情况。过高的击穿电压，说明次级电路中存在着高阻抗，包括高③在2挡有打滑现象可能是前进档离合器K1或2、4档制动器B2打滑。④在3档出现打滑现象可能是前进档离合器K1或直接档离合器K3打滑。⑤在4档出现打滑现象可能是直接档离合
