1、打开钥匙二档，打开发动机机舱盖，拔下点火线圈插头，万用表拧到20V档位，黑表笔接地，红表笔插入点火开关插头1汽油机点火示波器，可专门用来快速检测诊断汽油机点火系的技术状况。它能将每个气缸的点火电压随时间的变化关系用波形的形式直观地表现出来，以便于观察、分析和
汽车点火线圈功能
使用此探头将BNC端连接示波器上模拟通道的BNC端头，开启示波器，并在示波器模拟通道设置好探针衰减比例为5kX。启动车辆，手持探头将感应端放在点火线圈上方，在示波器上通过调节垂直档位有内置汽车软件包的示波器可以一键完成示波器相关设置参数。更加地高效方便。上图就是测出的初级点火波形，
汽车点火线圈分几种
通过观测波形，可直观、快速地分析、判断点火系的技术状况。对于不同功能、不同形式的点火示波器，一般通过按键、输入操作码、菜单选择等方法，即可在示波器屏幕用专门设计的点火探头，能够容易地使用汽车示波器去完成通常要用大型昂贵的发动机分析仪才能做到的许多相同的试验和程序，测试例如初级和次级点火阵列波形，单独气缸的初级波形，急加速高压值--至
汽车点火线圈信号电压是多少
2、多选题]使用多通道汽车示波器进行点火系统分析时，可将示波器电缆的一端连接到主机的通道1[CH1]孔，另一端()上。A、接汽车点火线圈负极接柱上B、汽车点火线圈的次级中心1)多缸平列波在示波器屏幕上，从左至右按点火顺序将所有各缸点火波形首尾相连的一种排列形式称为多缸平列波。6缸发动机的标准二次平列波如图2-27所示。2)多缸并列波在示波器屏幕上，
汽车点火线圈是利用什么设计的
╯△╰ 2.1、火花塞点火不良或点火线圈内部故障火花塞是发动机点火的重要部件，发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部温度一般在500℃到600℃之间。温度过高过低都对火花示波器波形分析.ppt,示波器波形分析山东交通学院焦建刚示波器的基本作用现代汽车大量采用了电子部件用于发动机的电子控制系统，随之，在车辆检测过程中，对电子器件的检修提出了更
