火花塞和点火线圈不需要一起更换,火花塞跟点火线圈一样,都属于易损部件,是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长,如果点火线圈没有出现损坏,就不要因为火花塞损坏了点火线圈的一个坏了坏掉了,本来只在网上买了缸线但是换缸线的时候看到坏了一个,原来早上打车就会放炮
需要。长期使用会导致缸线内部电阻过大、导电性退化。外部保护材料也会老换从而导致漏电。点火不良会造成发动机燃烧汽车的点火线圈有四个,如果出现损坏需要及时更换,只坏一个的情况下,如果没有用太长时间,可以只更换坏的那个;如果点火线圈使用较长时间了,那么就建议四个一起更换。更换点火线
不需要的。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作,所以容易损坏,点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。火花塞:火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合车主您好,如果是集成式点火线圈的,那么是可以互换的,缸线的就不可以的,希望我的回答对您有帮助,如果有疑问可以尽情追问我,祝您生活愉快【汽车有问题,问汽车大
∪▂∪ 根据车型的不同,点火线圈分单缸式点火、双缸式点火、一体式点火,其中单缸式和双缸式哪个坏了换哪个,没必要全部一起换缸线的好坏肉眼是能看出来的,拔出缸线观察其内部及线体表面是否点火线圈可以单独更换,只要不影响其他功能,损坏的点火线圈可以直接更换。一般汽车上点火线圈的使用寿命在10万公里左右。汽车发动机的动力来自缸内混合气体的燃烧,点燃混合气体的能量
∪^∪ 发动机的点火线圈还有这个高压线,这个更换的话没有确定的,这个时间和公里数的,就是说使用的过程中如果坏了就需要更换,如果没有坏那就不需要更换的。这两个配件汽车缸线内容介绍:换周期大多数是五万公里。缸线是传统点火系中必不可少的一部分,是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一是导电材料