实际上，点火线圈需要测量的性能参数及其测试条件都有着实际的物理意义，与发动机的实际工作状况有着很密切的联系。1 点火线圈工作过程在汽车发动机点火系统中，点火线圈是测点火线圈13的初级电感静态参数，在待测点火线圈13初级电感静态参数符合技术要求时，电感测试仪17指示灯显示绿色，且伴随报警声；在待测点火线圈13初级电感静态参
点火线圈参数怎么看的
参数：Pri. Res.: ┄┄┄┄┄ 0.75Ω Sec. Res.: ┄┄┄┄ 10.5 kΩ Pri. Ind.: ┄┄┄┄┄ 5 mH Sec. Ind.: ┄┄┄在点火线圈性能参数的测试中，所提供的电源电压分别为6 V、14 V、20 V,其物理意义分别如下。1)6 V是一种极限情况，适用于发动机冷起动状况。发动机起动时，蓄电池向点火系统供电。
点火线圈参数怎么看图解
独立点火线圈线路1—初级线圈；2—次级线圈；3—火花塞；KL.15—供电(通过总线端KL.15过载保护继电器);SIG—点火信号，总线端KL.1;KL.4a—总线端，接地4. 信号曲线及参数点火信号的第一位是前缀，NGK点火线圈都是U;第二位是表示点火线圈种类；第三位开始是每个型号的数字编号。区分点火线圈种类主要看U几的数字。U1、U2、U3系列是块式点火线
点火线圈型号怎么看
1.外部检查。目视检查点火线圈。如果绝缘罩开裂或外壳开裂，就会受潮，失去点火能力。应该换掉。2.检查初级绕组是否开路、短路和接地。1)测量电阻法。用万用表1、首先在用万能表测量点火线圈的时候，需要将车辆的点火开关安置于ON档，再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表，用一端测量3号针脚，另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后
