但需要继续保持加油门状态---摩托车早晨冷车启动，不加油门，启动一下就灭火，加油门后启动正常，但需要继续保持加油门状态，行驶一、两分钟后，一切正常，即使关电在开再启动时导致这种情况出现的原因有多种，比如怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火，还有可能是化油器供油问题。如果是怠速太低，导致在加油门时候由于进气
摩托车一加油门就熄火与怠速太低、点火系统和油路故障、气门漏气、点火器不牢固和化油器供油出现问题等有关如何委婉让导师修改论文。而想要解决摩托车一加油门就熄火的问题，要先找到摩托车熄火的原因，然后摩托车加油门与熄火的原因有哪些？1、油箱、化油器进水。解决方法：检查油箱和化油器，放掉化油器的液体看看，汽油是否有水分或杂质等问题。2、油箱或化油器却汽油，油箱开关没有完全
化油器主量孔掉了。有可能在骑行过程中，突然之间不能加油门。这种情况，车子不管是冷车还是热车状态，都好启动，但一加油门，就马上要熄火。混合气过稀、怠速偏低。这种呢，一般摩托车打着火一加油门就熄火原因有怠速太低；气门漏气或者是点火器不牢固；发动机因为混合气体太浓，所以
男式摩托车怎么停车不熄火继续开，踏板车可以直接松右手油门，车子就不会往前走了，等到要走的时候直接加油门就走档位车可以捏紧离合器，档位踩到空挡，松离合器拉手，等到要走的时候捏一、启动，然后捏紧离合器，挂一档。二、慢慢加油门，加油门的同时慢慢松离合器。三、当觉的车有前进的趋势时，停止松离合。四、油门加大点，接着送离合就可以了。
●０● 第一种情况：发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不造成这种情况的原因有很多，比如怠速过低，导致进气量突然增加导致熄火，在给气门加注时混合气过稀无法点火，也可能是化油器供油问题。怠速过低，会因进气量突然增加导致熄火，混合气过
