你也可试一下我的经验：把空滤器卸掉，起动发动机，不要让发动机熄火，拧下混合气配比螺丝用手指堵住，然后加速，提速后用手掌堵住接空气滤清器的化油器上方，同时松1、可能是踏板摩托车的怠速太低，才导致车主在进行摩托车加油的时候，内部的进气量突然地增大导致混合气过稀而造成火花塞点火时没有将稀释过的气体点燃，因此才造成了摩托车行驶过程
1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。2、冷车启动前阻风门开我问他还有什么故障现象吗？跑不起来肯定不可能是个孤立故障啊，肯定会有其它表现的。然后客户才慢悠悠的说，现在这车跑着，一松油门就熄火，熄火后再打着火，就会出现怠速不稳，十
火花塞发白是混合比过低，收油熄火只是表象，实际上是怠速或者转速过低的时候就有几率会熄火。放炮虽然是这才是造成摩托车一丢油门就熄火的真正原因；调整一个螺丝就修好#机车日常发布于2021-11-13 11:42 国权修车一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论洱海10-14 请问冬天启动后，冷
以下是踏板摩托车打着火加油门就熄火的原因：1、怠速太低：导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常几乎排摩托车没怠速松油门就熄火，故障根源在这里！前段时间接修的一辆飞鹰100踏板车，该车采用雅马哈100发动机，如下图。据车主说，她这车冷车启动困难，启动后没有怠速，
