根据目前情况综合来推测和分析，这代B48TU烧机油，主要还是两个问题：1. 油气分离器分离效果差。这种情况，基本上就是1、2缸火花塞电极头部位置有机油渍、积碳，颜色比3、4缸深，不是整根关于B48TU烧机油，主要会有以下表现：1. 一、二缸火花塞，存在机油渍，或存在明显积碳。2. 在一个保养周期内，电子机油尺显著下降(至于下降多少算烧，以下展开说明)。3. 缸内的积碳快
大概的原因可能是，B48TU发动机的油气分离器设计有缺陷，B48TU所采用的迷宫式的油气分离器，效率较低，使曲轴通风箱的机油蒸汽，没有非常有效的回到机油系统，这种混杂着机油的气体，又进入B58tu本来就烧机油
只要B48TU都烧，目前20C也有反馈烧机油现象了，说不烧的第一还没有跑到一定公里数（大部分在1.5万您好，根据您提供的信息，B58TU发动机目前没有发现烧机油的案例。这款发动机还是比较可靠的，故障率并不高全新款宝马二系双门轿跑2.0丅发动机烧机油吗？型号是不是B48TU的？墨西
之前X5论坛有车友反映0W-20烧机油，5W-30没问题。但0W-20是B58TU的推荐用油。。。两台19款改款540Li,机油6.5升，B58不烧。每2.5万公里换火花塞；目前一个4.2万公里、一个5.2万公里；共换下来18个火花塞。都干燥好
