你能感受到的转速下降，就是暖机模式切换至正常怠速模式。在冷启动下，发动机为了给催化器暖机，发动机冷车怠速高5分钟不下来这其实是很正常的现象。车辆如果在温度很低的地方冷机启动的话，行车电脑会监测到车辆温度很低，因此会通过增加喷油量和提升转速令发动机尽快进入工作温度。一
热车怠速不稳，然后就熄火！ 冷车的时候没有问题，踩离合换挡，等红绿灯都正常，热车就不行了以上情况都会灭火，先是怠速不稳，然后就熄火了。以为调温器坏了，换了一个新的，故障汽车热怠速不稳的原因有以下几点：1。进气管漏气，进气系统有很多进气歧管或各种阀门。泄漏会使不该进的气体进入，导致进气歧管混合气浓度过高或过低，最终导致发
∩﹏∩ 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10v以下，建议更换。如在11v左右，勉强使用；要做好更换准备。12v以上可以使用；2、燃油中的胶质含量是很难预估的，车企这样精密的工厂都有次品，何况燃油这样粗放型的生产，次品率高于车企很多。所以，即便是大的加油站，也别考虑加的燃油就是百分百的好。所以会有怠速
造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。那么处理汽车怠正常情况下，热车怠速低于冷车怠速。若热车怠速很低，来自于发动机工作不良，重点检查进气系统，用诊断仪读取数据流，从数据流中进行分析。冷车起动，怠速一高一低，热车正常你好
热车怠速700-800转正常：1、正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油；2、以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、以下是热车怠速不稳的主要原因： 1、火花塞工作不良。2、节气门位置传感器故障。3、进气系统漏气。4、真空管漏气。5、怠速步进马达故障以及怠速控制阀故障灯。以下是部分问题
