这是正常bai的现象，因为汽车du发动机，在冷车的过程zhi中dao，温度不够高，润zhuan滑不够好。所以发动机传shu感器给ECU发出的信号只能作为一个参考信号，发动机转热车怠速不稳的原因有：怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严、进气歧管漏气、点火时间过早或过晚、怠速调整不当等。
＞▂＜ 当然会有影响。如果积年累月的高怠速挂D档，那么你的变速箱寿命肯定会比人家短。人家十万公里变速箱才二是因为车辆没有怠速马达，但是气管因为冻裂漏水，导致空气计量不准确。三就是清洗的时候没有注意匹配，就会引起怠速过高。在冬天汽车放了一晚上的低温状态下，机
1、怠速突然降低又恢复正常，是怠速不稳的一种表现。这种情况常见于有一些粘稠物质粘附在喷油嘴上，而导致怠速的忽高忽低。如果有少量的粘稠物被喷油嘴燃油喷开，则怠速可能会随后恢复属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。车辆出现怠速不稳
＞ω＜ 汽车怠速不稳的原因有：怠速空的气孔堵塞，怠速装置工作不好，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。那么，处因为，发动机部件之间的间隙太大，比如气缸和活塞，间隙太大密封不是很好，而且会加大磨损。这时，ECU会控制发动机
那么处理汽车怠速不稳，最直接的方法是调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。由于调整怠速工作前需要对汽车进行一系列的检查，例如发动机温度正常、气造成热车怠速不稳忽高忽低的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当
