尽管如此，消费者们还是用脚投票，别克新英朗的销量已经有着跌出轿车销量前十的风险，曾经的前三甚至是冠军已然不再三缸机因为口碑方面一直不太好，加上二手车的特殊性，所以在二手车市场上很难指望三缸车保值率会很高。即使是英朗、思域这样的大热车型，其三缸版本在二手车市场上
别克英朗三缸机能买吗?
＋ω＋ 自去年新英朗全系换装三缸机后，市场就传出了各种嘈杂的声音，有相当一部分消费者对此抱有迟疑的态度，但其实很多时候人们并没有实际体验过现在的三缸发动机到底表现如何，经常是以讹1、三缸车的话目前还是能买的，我说一下三缸车的优点缺点，优点是重量轻，省油价格便宜，缺点是动力偏弱，抖动这个天生的问题并没有实质性的解决。。2、别克英朗这
别克英朗三缸机能买吗多少钱
别克英朗全系搭载的都是三缸机，有两种选择分别是1.0T或1.3T,后者的动力性能要更出色一些，最大马力为163,峰值扭矩为230牛·米，匹配的是6档手自一体变速箱，在动力表现上还是挺不错的，可以说实际驾驶三缸机最大的问题不在机器上，而在围绕三缸机的一些属性上，比如减配、轻混增加维护成本、与车辆特性不符等。所以我的观点很明确。不是所有的三缸车都不能买，只
别克英朗三缸机能买吗值得买吗
当然新晋的三缸机代表还有别克的GL6和英朗，这里就不多赘述。车榜君总结：其实，不管是3缸机还是4缸机，它们的存在都是市场需求的产物，怎样选择，主要还是要满足个人的需求，只要满足自己的需求，管它是当时因为我也推荐过英朗1.3T，有人问我机脚的橡胶老化，我首先反问：你真的认为三缸机是就靠机脚的
