光阳KRider400制动系统采用的前300毫米双碟刹匹配对向四活塞卡钳，后240mm单碟匹配单活塞卡钳，并且还标配双通道ABS防抱死系统，前避震直径为52MM倒立式前叉，支持可调，后避震采2019款KRider 400 ABS 40980 基本参数标配选配无参考价(元) 品牌车型生产方式产地发动机最大马力(Ps) 最大功率/转速(kW/rpm) 最大扭矩/转速(N·m/rpm) 变速器ABS CB
而在去年的上海车展上，光阳推出了自己的首款中大排量街车KRIDER400,力求在竞争激烈的中高端跨骑车市场占据一席之地，其“野心”可见一斑。光阳KRIDER400在2016年摩博会上就以概念车身份亮相，与同对于擅长打造速克达车款的KYMCO 光阳来说，打造Krider 400 可说是有著较高的挑战，即便用上了Kawasaki 川崎ER-4N 的水冷并列双缸发动机，但一部车并不是光靠发动机就可达成性
(=｀′=) 中国摩托车媒体联合评测，这次评测的是合资中排量街道运动车款，光阳KYMCO Krider400。本次联合测评使用的是光阳KYMCO Krider400高配版，售价：40980元/部。标准版为39980元/部) 为了光阳KRider400制动系统采用的前300毫米双碟刹匹配对向四活塞卡钳，后240mm单碟匹配单活塞卡钳，并且还标配双通道ABS防抱死系统，前避震直径为52MM倒立式前叉，支
⊙ω⊙ 光阳KRider 400的整车尺寸为2118x830x1100mm,座高尺寸为790毫米，对于一般身高的人来看不算亲和，150mm的最小离地间隙，城市骑行或是乡镇道路通过性表现都十分不错，而1410毫米的轴距尺多年来从来都没有动摇过，短跑健将宝马f900xr的状态也没有人能够动摇，摩托车的领域也在不断的创新，在市场上也发生了巨大的变化，那么今天我们就给大家来介绍一款即将到来的光阳KRIDER
