当然，点火线圈漏电，火花塞就会激坏，最明显的就是火花塞陶瓷体有一道痕迹1、点火线圈内部，或者线路的绝缘层老化击穿，功率开关三极管损坏；2、火花塞间隙超过最大极限，会导致主线圈抗压负荷大、内部绝缘层老化快；3、火花塞间隙过小，导致次线圈放电电流大、
出，导致线圈烧坏。解决方法：定期更换检查火花塞2.原因二点火线圈长期没有更换，环氧树脂或橡胶经过长期，高温、震动会逐渐劣化，导致初级线圈与次级线圈之间发生短路。解决方法：火花塞需要点火线圈不断地提供所需要的电压，达不到要求电压时，就会失火。同时，长时间使用后的火花塞，由于中心电极的消耗(即火花塞点火部位)导致点火间隙变大，也会火花产生的
ˋ＾ˊ〉-# 火花塞其实和机油一样，只要达到或是超过厂家要求的性能数据指标，在火花塞工作性能正常的情况下肯定不会损坏点火线圈的。会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过点火线圈会烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；
点火系统含有点火线圈和火花塞。点火线圈负责将12V电压升高到所需的点火电压，不同的发动机其点火电压都不会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过了使用火花塞的更换里程没有更换，火花塞工作不正常时有可能会损坏
∪＾∪ ①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好我来帮你解答疑问。点火线圈损坏不会损坏火花塞。但会使火花塞跳火弱甚至不跳火。影响发动机的正常工作。希望能帮到你，望采纳。
