如下图所示是丰田卡罗拉的点火线圈，该点火线圈是有四个接线端的，这几个接线端分别是12V电源、发动机ECU给点火线圈的点火信号IGT和搭铁端。其中点火信号是给点第一考虑到发动机自动熄火的原因可能是燃油泵的问题；第二是线束的插座水淹后清理不够干净、生锈导致接触不良或搭铁不良；第三是点火线圈短路或断路，造成有时无高压跳火；第四是电脑
汽修问答详情判断点火线圈内带点火放大器型故障，主要使用示波器检测发动机ECU 的输出信号是否正常。ECU 信号正常，则故障在集成型点火线圈；若ECU 无点火脉冲信号输出，则故障在发动机
＞﹏＜ 简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。丰田卡罗拉点火线圈
?△? 你好，丰田的点火线圈一般都是四根线一根电源线，一根负极，一根反馈线，一根信号线，根据你描述的这个故障码首先你检查一下这个点火线圈的电源供电。然后可以用根据故障代码我们翻阅丰田卡罗拉的相关技术维修手册，发现代码P0353 的含义为点火线圈“C”初级/次级电路。下车检查是不是传感器接插件松动导致，发现接插件安装正常。于是我们怀疑可能是由于点
