含义为点火线圈“C'初级/次级电路。下车检查是不是传感器接插件松动导致，发现接插件安装正常。于是我们怀疑可能是由于点火线圈本身出现了问题，拔下3缸与2缸的点火线圈连于是我们怀疑可能是由于点火线圈本身出现了问题，拔下3缸与2缸的点火线圈连接器，注意是在关闭点火开关的情况下进行)用10号的套筒扳手将3缸点火线圈和2缸点火线圈一起取下，然后将2缸
你好，丰田的点火线圈一般都是四根线一根电源线，一根负极，一根反馈线，一根信号线，根据你描述的这个故障码首先你检查一下这个点火线圈的电源供电。然后可以用p0351含义为点火线圈“A”初级或次级电路( 注：A表示第1 缸) 的故障码一个且无法删除，故障码与故障现象相吻合，首先检查点火线圈及其相关线路。下图解码器读取故障该车安装的
丰田卡罗拉报ABCD点火线圈电路初极故障码启动时喷油嘴信号只有一两秒就没有了根据故障码来看的话，应该就是这个反馈信号到电脑之间有断路或者是虚接09年丰田卡罗拉1.6手动挡【太平洋汽车】第一考虑到发动机自动熄火的原因可能是燃油泵的问题；第二是线束的插座水淹后清理不够干净、生锈导致接触不良或搭铁不良；第三是点火线圈短路或断路，造成有时无高压跳
卡罗拉的点火系统控制电路如图4所示。电源经过保险丝IG2及继电器IG2给所有的点火线圈供电，4号端子(GND端)为各缸共用搭铁线发动机。ECM通过IGT1-IGT4给点火线点火线圈其实是个高压变压器，初级就是接电池的绕组，次级就是接火花塞的那边
╯＾╰〉 查阅卡罗拉维修手册发现，该车的点火系统采用的是单缸独立点火系统。如图1所示，该车点火线圈共有4根导线。点火线圈插接器的1号端子为电源，4个点火线圈共用电源，由蓄电池经熔丝A提供。1、ECU中控制模块失效；也有可能控制模块在点火线圈里。2、点火线圈内部击穿或初级短路断路。建议更换一个点火线圈试试。不行就换一个ECU 点火线圈A初级次级
