至少1989年以前，国外预应力曲粱桥的设计方法是：全桥当作一根梁，钢索按功能分为抗弯、抗扭两类，抗弯钢索布置与直粱桥相同，目的是使上下缘应力满足要求，抗扭钢索是布置在顶板和底板(图1箱梁横断面及支座位置2、设计与计算2.1、要点从美观和减少占地考虑，该桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，全宽23.5m,单箱多室，翼缘板大悬臂，横桥向仅设两
[关键词]钢筋混凝土梁式桥耐久性系统可靠度剩余使用寿命系统可靠度理论是一门新兴的边缘学科，将其应用于桥梁结构评估中，可以科学准确地评价桥梁结构系统的可施工中做施工监控和监测，成桥后进行现场荷载试验，竣工验收重要资料。•判断桥梁结构的实际承载能力（旧桥）超龄、超载、有损伤旧桥加固改造依据。•验证桥梁结构设计理论和
3)在总结混凝土梁式桥缺陷及病害的基础上，针对预应力钢筋混凝土连续梁桥的特点，通过新疆省喀什特区疏附大桥设计实例对全寿命桥梁设计理论在实际设计中的应用进行验证。试图通碳纤维增强聚合物(CFRP)对混凝土梁进行加固可以明显提高桥梁的使用寿命。但是FRP加固的混凝土结构的可靠性评估存在诸多不确定性。朱泽文等[30]以侧面内嵌CFRP加固混凝土梁为研究对象
2.2增大截面加固法2.2.1增大截面加固机理及适用范围增大截面加固法通常称为外包混凝土加固法，它是增大构件的截面和配筋率，用以提高构件的强度、刚度、稳定性该书系统介绍了钢筋混凝土及预应力混凝土梁式桥、悬臂与连续体系梁桥、混凝土拱桥等常用的中小型桥梁和桥梁下部结构――墩台的构造原理、设计计算方法和施工方法。该教材内容丰富，但
