1.踏板摩托车拆解结构图1.踏板摩托车有很多种，它们的发动机拆卸方式也不都一样，但大部分大同小异，基本步聚如下。2.先拆下车座垫及下面的货箱，卸下化油器，拔下相关的各胶管和电线插从拆除车壳后的发动机外观来看，两者在动力部分最明显的区别是鸿125的发动机背后少一个自上世纪电启动被当作舒适性配置以来，一直存在的零部件——启动电机。取而代之的是发动机右
先拆内装螺丝，红色螺丝为小盾螺丝，黄色为车壳螺丝。轻轻一拿小盾就下来小盾下来后就会看到碳纤维花纹的小盾上两颗十字，拆。碳纤维小盾下来后一颗10号螺帽，再拆前下方挡泥板螺丝图一&二：前下护板最上边是两个卡扣，下面一共6颗螺丝(箭头所示),卸掉即可取出。图三&四&五：前壳先卸掉内壳箭头所示的10颗螺丝，然后用三角板从缝隙由上往下刮开，外内壳即可分离
≥▽≤ 首先拆除的位置是前后坐垫，这个大家应该经常拆卸了，主坐垫用随车内六角即可，后座垫如果不会拆请关闭这个文章油箱下护板有一颗长内六角螺丝，一颗塑料膨胀卡子，然后突然黑色部分轻用从现有拆解状况来说，SR MAX250的内里从车架、用料、配置各个方面都是撑得起它在目前中大型踏板中的应有地位的，其闪光点较突出，不足之处也客观存在着。时值2020年新年，团队身在
