EA888作为大众未来大排量发动机的代表，开始逐步代替EA113。由于EA888润滑系统油路设计原因，车辆激烈驾驶过程中，油温会较高，对发动机不利。同时EA888使用了AVS气门升程技术，导致改装潜力大减，这也首先，如果这台高尔夫R20采用EA888发动机的话，那么烧机油这个问题一定是会困扰其最致命的缺点。尤其，是这样一台完全靠动力吃饭的车型来说。换句话说，就是EA888禁不住这台高尔夫R20造
EA113是最老的1.8、2.0排量的。EA888是新的1.8、2.0及带T的，奥迪上面用的较多，技术、质量都高一点。EA111和EA888气门是可转动的积碳比EA113的要好很多TSI燃油不过EA113确实是台好机器，职业生涯期间跨代服役于VAG多个平台大把车型，下能飞入寻常百姓家，上能跻身性能行列为家族争光，经历了漫长的岁月洗礼，有不俗的稳定性和口碑，说他是神机我可
两者属于完全不同的两个级别，ea211是主打1.4t的发动机，而ea888主打1.8t和2.0t。两者也配备在不同级别的车型上。但从技术上来说ea888更加先进，并且性能更好。以很多大众汽车都使用EA113发动机包括：朗逸、POLO、老款1.8t帕萨特、高尔夫五代GTI、奥迪TTS、六代高尔夫R20、尚酷R、老款捷达、老款速腾、老款宝来等。EA113是一种八气门发动机，即
ea113和ea888的区别如下：1。出现的时间不同：EA113发动机实际上最早出现在1993年，而EA888作为大众集团较新的发动机系列出现在2008年3月。2.应用技术不同：EA888另外EA888和EA113一样，同样是采用BorgWarner的水冷K03 Turbocharger 1：改装潜力必然是巨大的，突破200
ea113这台发动机采用了铸铁缸体，结实耐操，并且最主要的就是这台ea113相比ea888来说更加稳定。而且改造潜力很大，就连“小钢炮”高尔夫R20也搭载这款发动机，稍微改造后，压榨的2、ea113这台发动机，最大的特点就是它采用了铸铁缸体，结实耐操，并且最主要的就是这台ea113相比ea888来说更加稳定。而且改造潜力很大，就连“小钢炮”高尔夫r20也
