ゃōゃ 那么在专业上的区分就是，轮辋是轮毂的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎最直接接触的部分，轮毂的主体则是连接伴奏与轴承的固定部分与轮条部分，他们两个共同组成了，我们所看到的车轮，也汽车轮辋和轮毂主要有以下区别，详细介绍图片图解如下：1、汽车轮辋：就是轮子金属部分最外面的那圈又名金属轮圈，轮辋是与车胎相接触的，轮毂是与半轴或者转向节接触的，轮辋与轮毂通过
叫作——轮毂单元在与车轮有关的零件中还有一个可能知道的人不多但所有人都见过轮辋(wăng) 这个字还是挺复杂的但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的一点是：轮圈=轮辋≠车轮总成图1-车轮螺栓2-气门嘴3-车轮饰板4-轮辐板5-轮辋6-于午线轮胎7-平衡块及夹子载货汽车双式后轮在同一轮毂上安装两副相同的辐板和轮辋，就构成
●▂● 因为啊，所谓“锻造轮毂”和“旋压轮毂”，真正的全称是“锻造+旋压轮毂”和“铸造+旋压轮毂”。——别觉得头晕哈，我们回忆一下文章开头示意图里的“轮辐”和“轮辋”：所谓“锻造轮毂1-轮辋2-衬块3-螺栓4-辐条5-配合锥面6-轮毂辐条式车轮，其轮辐由钢丝辐条编而成，一般用在赛车和高级轿车上。另一种是和轮毂铸成一体的铸造辐条如图(b),一般装在重型汽车上。
那些说不该叫“轮毂”应该叫“轮辋”或者“轮圈”的，那叫“车轮”，谢谢。“轮辋”只是“车轮”的其中一个组成部分，而已。被替代的GB/T 2933-1995里面也是这样表述的，所以说如果你所学的1995年之叫作——轮毂单元在与车轮有关的零件中还有一个可能知道的人不多但所有人都见过轮辋(wăng) 这个字还是挺复杂的但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的一点是：轮圈=轮辋≠
