汽车火花塞和点火线圈是汽车的两个配件，火花塞损坏和点火线圈是不同的，比如火花塞烧了和汽车点火线圈是否损坏是没有关系的。点火线圈和火花塞是通过高压电缆来如果是两个汽缸使用一个点火线圈，那点火线圈坏了会出现发动机某两个汽缸不工作的现象。发动机缺缸后，发动机的运转平顺性会下降，此时发动机会出现异常抖动现象
点火线圈坏了故障症状最明显的特征就是发动机缺缸，怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音，用手在排气管上感觉最明显，并且伴随的是发动机抖动厉害，那么就可以判断有可能是点火点火线圈坏了1个的症状；点火线圈和火花塞区别如果是每个汽缸单独使用一个点火线圈，那点火线圈坏了一个会导致发动机出现某个汽缸不工作的现象。如果是两个汽缸
如果火花塞点火不良，会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，发动机功率下降。点火线圈并不是易损件，但是这部分如果长时间工作在高温环境下就会损坏。如果点火线圈坏了，也需要马上火花塞和点火线圈的区别在于作用不同：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气；点火线圈是将低压直流电变为
≥ω≤ 如果是两个汽缸使用一个点火线圈，那点火线圈坏了会出现发动机某两个汽缸不工作的现象。发动机缺缸后，发动机的运转平顺性会下降，此时发动机会出现异常抖动现象。主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致
如果火花塞点火不良，会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，发动机功率下降。点火线圈并不是易损件，但是这部分如果长时间工作在高温环境下就会损坏。如果点火线圈坏了，也需要马上更另外，点火线圈和火花塞的另一个区别，在于一个是非易损件，而另一个属于易损件。点火线圈一般不容易损坏，不属于易损件，而火花塞在使用一段时间后，其正常的工作性能会下降，比如开口间
