点火线圈会烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；火花塞其实和机油一样，只要达到或是超过厂家要求的性能数据指标，在火花塞工作性能正常的情况下肯定不会损坏点火线圈的。会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过了
polo保养换火花塞会不会损坏点火线圈换火花塞是不会损坏点火线圈的，除非是换的火花塞本身内部短路，质量有问题造成。发动机抖动得利害就是缺缸，说明有个别火火花塞不按时间更换可能毁坏了你的点火线圈，很贵，得不偿失火花塞：是将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。每个火花塞都有两个电极或以上，我只谈奥迪奥迪车辆使
⊙△⊙ 如果是两个汽缸使用一个点火线圈，那点火线圈坏了会出现发动机某两个汽缸不工作的现象。发动机缺缸后，发动机的运转平顺性会下降，此时发动机会出现异常抖动现象4.烧坏点火线圈当火花塞电极间隙变大后需要更高的点火电压，虽然这个电压会高于点火线圈的额定电压，但是也不至于完全不会工作，因为点火线圈设计的最大电压还是可以满足需求的，但是
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的此时，火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在其剪短生成电火花，从而点燃气缸内的油气进行做工。说实话呢，火花塞就类似于咱们打火机里面的小电极，用得时间久了，小电极就会坏，打火机就打不
火花塞会把点火线圈烧坏通常有以下几个原因：1如果是冷车起动后发动机运转正常，但行驶一段时间后，如果点火线圈坏了，会影响火花塞的点火，导致发动机燃烧不充分，降低动力，增加发动机油耗。所以车友们一定要定期更换发动机的火花塞，定期检查点火线圈的工作情况。拆下火花塞后，最好
