火花塞间隙过大过小危害电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火；相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧也分车型不同车型会出现不同故障，发动机怠速不稳，行驶时空挡滑行灭车严重的会造成电脑烧毁，或干扰其他电子控制系统。望采纳
一、火花塞电阻值偏大的危害有哪些
＞ω＜ 我们知道火花塞加电阻的原因是减小电磁干扰对周边电器和人的影响和损害，那么电阻值不一致会有什么影响呢1、如果电阻值太大就会影响点火，影响发动机动力。2、如果电阻值比较小，就很容易击穿火花塞。
二、火花塞电阻值大了好还是小了好
韩糸装日系上电阻大会影响电压(降低电压)。点火不良，影响使用。③标准电阻：中日美5000Ω。同规格不同级别火花塞互换时，可以用大电阻的代替小电阻，不能用小电阻的代替大电阻。不管使用劣质火花塞导致活塞损坏2.劣质火花塞的绝缘材料质量差。防导电性能（绝缘性能）差，无法承受点火时高电压，容易出现漏电、发动机点火不正常、不点火、车辆抖动等故障。3.劣质
三、火花塞电阻大小有什么影响
火花塞电阻值范围检查现在汽车普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞电阻怎么测检查方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别连接中心电极和高压线插头进行测量。如③加速、急加速或大负荷时，进气变多、喷油变浓，火花塞电极温度降低，混合气密度增加，导致火花塞击穿电压明显升高，如上图红色尖角。随着使用，火花塞受到电火花的蚀损以及高温高压下
四、火花塞电阻值差异的危害
高温对发动机来说危害很大，同时也是影响火花塞工作的主要原因。①破坏了火花塞原有的热值，火花塞瓷件容易产生龟裂。高温会使壳体产生变形，对热传导有影响，也③加速、急加速或大负荷时，进气变多、喷油变浓，火花塞电极温度降低，混合气密度增加，导致火花塞击穿电压明显升高，如上图红色尖角。随着使用，火花塞受到电火花的蚀损以及高温高压下
