1火花塞间隙对照表火花塞电极间的间隙对火花塞的工作任务有较大的影响，火花塞间隙是不是适度，对其“效率”的充分发挥影响非常大。许多车友会问起，火花塞间隙间隙过小：火花塞间隙过小，产生的电弧太短，导致点火能量过弱，点燃不了发动机内的燃料或是燃烧不充分，会导致动力损失，出现启动困难、怠速不稳、动力不足、跑不快等情况，也会一定程度
一、火花塞间隙怎么调整
火花塞间隙对照表火花塞电极间的间隙对火花塞的工作任务有较大的影响，火花塞间隙是不是适度，对其“效率”的充分发挥影响非常大。许多车友会问起，火花塞间隙1火花间隙末尾没有数字代表标准型，9代表0.9mm，10代表1.0mm，11代表1.1mm，13代表1.3mm，14代表1.4mm，15代表1.5mm，L代表中间热值。中间数字为热阶，其中2代表易热型，逐渐过度
二、火花塞间隙1.1和0.8哪个好
1.火花塞间隙一般为多少mm 一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm,有的火花塞间隙可达1.0mm以上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并我们可以通过下面的火花塞间隙对照表得出结论。0.8和1.1这两种间隙差别不是很大，但是即使是小小的差别也会影响到发动机的在正常工作。火花塞电极间隙越大，产
三、火花塞间隙对照表图解
如果火花塞电极呈红褐色，间隙在60到150MM之间(一般为80mm),表明工作正常。如果火花塞呈黑色，积碳多，间隙变大或变小，电极烧蚀严重。瓷芯漏电，那么该火花塞肯定一般情况下汽车火花塞间隙分0.6-1.5MM等多个间隙，其中0.8MM间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快。火花塞的间隙是根据点火时间，点火线圈电压等来设定。以下是关于火花塞间隙
