发动机缺缸的主要原因是点火系统和燃油喷射系统。1)点火系统火花塞针脚腐蚀不打火，高压线圈损坏不产生高压电，高压线圈继电器损坏，也有可能是ECU故障，高压线汽车缺缸打不着火了，缺缸不好打火发动机打不着火怎么办；发动机打不着火发动机打不着火怎么办如果是因为电瓶没电了，可以让开车的朋友过来搭电启动。如果电
1、点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽如果加速猛跑到60/70码故障灯会一闪一闪就开始缺缸跑不动了，熄火重启又好了，如果一直稳当的开40/50
1.点火系统分电器盖的触点严重烧蚀，导致闪络和交叉。点火线圈故障也会导致缺缸，往往是点火线圈的问题导致分电器盖严重烧蚀。点火线圈出现问题后，也是最容易出现严重掉电的情况，汽偶发性缺缸重新启动后一切正常的缘故：点火系统：点火线圈及其火花塞的衰老导致气缸的点火系统失效，而点火线圈发生问题后也是最易于发生驱动力降低，比较严重可导
≥△≤ 发动机缸缺火原因有：1、火花塞有问题，堵塞或损坏；缸线有问题；点火线圈有问题；喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；混合气有问题；气缸压造成发动机缺缸的原因：1、点火系统的分电器盖的触点出现严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重；2、点火线圈出现故障，
如果长时间不换火花塞，上面会有积碳，肯定会危及火花塞火灾。造成发动机缺缸的原因1.点火装置分电器盖的接触点严重烧蚀，会造成跳火跨接，多发生在相应柱盖之2、点火线圈故障也会导致缺缸现象，往往出现点火线圈的问题，会使配电盖烧蚀严重，后点火线圈问题也是最容易发生掉电严重瞬间熄火灭车；3、缸线损耗也会造成发动
